據(jù)外國媒體報(bào)道：使用CSIRO膜技術(shù)在昆士蘭州已經(jīng)可以生產(chǎn)超純氫氣，而CSIRO執(zhí)行官拉里·馬歇爾是批使用這種氫氣驅(qū)動(dòng)豐田Mirai和現(xiàn)代Nexo的司機(jī)之一。

 CSIRO膜技術(shù)將為以氨的形式運(yùn)輸大量氫氣鋪平道路，這些氨氣在加氫站重新轉(zhuǎn)換回氫氣。該膜將氨中的超高純度氫分離，同時(shí)阻擋所有其他氣體。它有可能填補(bǔ)技術(shù)鏈中的空白，為世界各地的燃料電池汽車提供來自澳大利亞的低排放氫氣。

 這意味著氫氣的運(yùn)輸和儲(chǔ)存被簡(jiǎn)化，使得大量氫氣能夠以液氨的形式經(jīng)濟(jì)有效地運(yùn)輸。在這次成功的示范之后，該技術(shù)將在規(guī)模上擴(kuò)大，并在澳大利亞和國外的幾個(gè)大規(guī)模示范中進(jìn)行部署。

 該項(xiàng)目從科學(xué)與工業(yè)捐贈(zèng)基金（SIEF）獲得170萬美元，與CSIRO相匹配。