繼今年6月花2200萬元從上海特璽投資合伙企業(yè)（有限合伙）（下稱“上海特璽”）手中收購新源動力3.57%股份后，常州騰龍汽車零部件股份有限公司(證券簡稱：騰龍股份 代碼：603158)再一次與上海特璽、資深專家徐洪峰攜手，擬投1億元布局燃料電池系統(tǒng)核心零部件。

8月19日，騰龍股份發(fā)布公告稱，公司與徐洪峰、上海特璽設(shè)立常州騰龍氫能汽車零部件科技有限公司（此為暫定名，終以工商部門核準的名稱為準）。合營公司注冊資本人民幣1億元，由各方以現(xiàn)金投入。其中公司認繳出資人民幣 6000 萬元，占合營公司股份的 60%；徐洪峰認繳出資2500萬元，占股25%；上海特璽認繳出資1500萬元，占股15%。

合營公司主要從事燃料電池汽車系統(tǒng)核心零部件，包括增濕器，燃料電池系統(tǒng)電磁閥、控制器、電子水泵、巡檢、水氣氫管路等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務。

資料顯示，騰龍股份是一家專注于汽車空調(diào)管路和熱交換系統(tǒng)管路、新能源汽車熱管理系統(tǒng)零部件、汽車 節(jié)能環(huán)保零部件、汽車制動系統(tǒng)零部件、汽車電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的業(yè)內(nèi)汽車零部件制造商。公司2018年實現(xiàn)營業(yè)收入10.18億元，同比增長12.65%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.17億元，同比下降10.60%。

騰龍股份表示，公司一直把新能源汽車相關(guān)零部件作為未來發(fā)展的重要方向，通過加強傳統(tǒng)客戶的新能源車型項目開發(fā)，以及與蔚來、國能、小鵬等新能源車企的合作，擴大熱交換系統(tǒng)管路產(chǎn)品、汽車電子水泵產(chǎn)品、輕量化材料在新能源汽車上的應用。

合作方徐洪峰先生系大連交通大學教授、博士生導師，長期致力于新能源和可再生能源方面研究，特別是燃料電池相關(guān)理論和技術(shù)。近五年來，主要在新能源領(lǐng)域的燃料電池和超級電容器以及新型儲能技術(shù)等方面開展理論與技術(shù)研究工作，先后主持科技部“863”計劃課題 2 項（“新型儲能電池技術(shù)”、“薄型金屬雙極板子交換膜燃料電池堆研究”），主持國家自然科學基金資助課題 2 項，其中“薄型金屬雙極板子交換膜燃料電池堆研究”項目取得金屬雙極板制備技術(shù)成果已經(jīng)應用于新源動力股份有限公司的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。

徐洪峰教授團隊在新能源領(lǐng)域，特別是燃料電池領(lǐng)域取得了顯著成績，得到了國內(nèi)外同行的認可，目前是科技部和教育部的多個學科項目與成果評審專家。徐洪峰教授及其團隊在燃料電池相關(guān)產(chǎn)品及其零部件行業(yè)擁有超過 15 年的技術(shù)研究和開發(fā)經(jīng)驗，是業(yè)內(nèi)的燃料電池產(chǎn)品技術(shù)專家之一。

騰龍股份表示，本次投資事項符合公司未來發(fā)展戰(zhàn)略。公司一直把新能源汽車相關(guān)零部件作為未來發(fā)展的重要方向，通過本次投資事項，公司進一步布局新能源汽車-氫燃料電池汽車核心汽車零部件應用領(lǐng)域，引入以徐洪峰先生及其團隊作為公司開發(fā)該類產(chǎn)品的技術(shù)依托，進一步集聚行業(yè)內(nèi)人才和相關(guān)領(lǐng)xian資源，將加快研發(fā)適用于氫燃料電池汽車的相關(guān)汽車零部件產(chǎn)品和技術(shù)，持續(xù)開拓包括氫燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車市場，充分利用公司在國內(nèi)外汽車市場的市場資源優(yōu)勢，大力開發(fā)市場，提升上市公司的整體競爭能力。

需注意的是，氫燃料電池汽車是新能源汽車未來發(fā)展方向，但市場規(guī)模仍處于逐步擴大中，合營公司可能因受到政策變化、市場競爭、經(jīng)營管理等各方面因素影響導致投資收益存在不確定性的風險。合營公司的相關(guān)產(chǎn)品未來市場開拓情況及業(yè)績存在不確定性。