豐田Mirai

| 零部件及系統(tǒng)相關的基礎參數(shù)介紹

1.氫氣的物理化學特性

2.Mirai燃料電池系統(tǒng)規(guī)格參數(shù)及零部件性能參數(shù)介紹

3.Mirai燃料電池系統(tǒng)工作原理介紹

4.Mirai燃料電池系統(tǒng)冷啟動性能介紹

5.Mirai燃料電池系統(tǒng)主動安全配置介紹

6.Mirai燃料電池系統(tǒng)被動安全配置介紹

7.Mirai燃料電池系統(tǒng)氫氣加注安全性能介紹

8.Mirai燃料電池與上一代（2008款）燃料電池的技術升級對比

• 流場結構的全新設計；

• 催化劑層和雙極板的全新升級；

• 整堆在功率及功率密度等方面的性能提升；

• 氫瓶在結構及材料方面的提升；

• 燃料電池系統(tǒng)在成本上的優(yōu)化；

| 零部件及系統(tǒng)相關的技術信息

1.豐田Mirai燃料電池系統(tǒng)的低成本分析報告

• 燃料電池系統(tǒng)高成本因素：

• 生產規(guī)模小

• 高復雜性的電堆系統(tǒng)

• 電堆系統(tǒng)的材料成本高

• 對上述三個因素，進行降成本對策：

• 借用量產車型的量產零部件，借用其他平臺的生產線，在體系內部實現(xiàn)技術共通；

• 整合零件體系，優(yōu)化零部件需求規(guī)格(市場反饋、法規(guī)等)，修改零件配置；

• 減少高成本材料用量并開發(fā)替代材料；

2.豐田Mirai的拆解維修手冊

• 詳細介紹了燃料電池供氫系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)、低壓控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的布置結構及各零部件的詳細參數(shù)：

• 燃料電池、空壓機、氫循環(huán)泵、氫瓶、氫氣閥、冷卻水泵、鎳氫電池……

• 體現(xiàn)了燃料電池系統(tǒng)各零部件的裝配工藝；

• 詳細介紹了燃料電池系統(tǒng)的拆解規(guī)程及注意事項；

• 詳細介紹了燃料電池系統(tǒng)的安全機制的設計；

3.豐田Mirai燃料電池系統(tǒng)全生命周期評估報告

豐田Mirai從廠家生產→用戶使用→車輛過程維修保養(yǎng)→車輛報廢回收為原材料，整個生命周期中，車輛所占用及消耗的環(huán)境資源與傳統(tǒng)動力車型進行比較，以及對于環(huán)境所造成的影響進行全面評估。

4.豐田Mirai的應急響應指南

為應對用戶在使用車輛過程中所遇到的意外情況提供了詳細且可靠的應急參照；

5.豐田Mirai用戶手冊

• 手冊中詳細介紹了燃料電池系統(tǒng)為用戶可提供的全部功能；

• 關于燃料電池系統(tǒng)為用戶提供報警信息及故障信息的機制；

• 介紹了用戶在遇到報警信息或故障信息時的應急辦法及注意事項；

• 介紹了車輛燃料電池系統(tǒng)的適用條件及不適用條件，以及在使用過程中的注意事項；

| 燃料電池系統(tǒng)的測試報告及數(shù)據(jù)

（全氣候條件下的43項測試，各系統(tǒng)總成共137個測量點、81頁分析報告，730MB的10Hz原始采集數(shù)據(jù)）

• 混動系統(tǒng)的控制策略分析

• 不同氣候環(huán)境下的冷啟動性能分析和整車動力性分析

• 熱管理及能源利用率分析

• 電堆電池極化曲線分析

• 電堆系統(tǒng)不同氣候下的效率及功率分析

• 與EV、HEV及燃油車的化石能源利用率對比分析

• ...

| 豐田Mirai零部件供應商

1.Mirai零部件供應體系

2.Mirai空壓機的零部件開發(fā)技術介紹

3.Mirai氫循環(huán)泵的零部件開發(fā)技術介紹

本田Clarity

| 零部件及系統(tǒng)相關的基礎參數(shù)介紹

1.本田燃料電池系統(tǒng)規(guī)格參數(shù)及零部件性能參數(shù)介紹

2.本田燃料電池系統(tǒng)工作原理介紹

| 零部件及系統(tǒng)相關的技術信息

1.本田燃料電池系統(tǒng)的安全技術開發(fā)報告

• 燃料電池系統(tǒng)前碰及后碰的安全結構設計；

• 燃料電池系統(tǒng)在碰撞發(fā)生后的一系列自動控制策略；

• 整車前碰及后碰測試結果；

2.本田第二代燃料電池車FCX的用戶手冊

• 手冊中詳細介紹了燃料電池系統(tǒng)為用戶可提供的全部功能；

• 關于燃料電池系統(tǒng)為用戶提供報警信息及故障信息的機制；

• 介紹了用戶在遇到報警信息或故障信息時的應急辦法及注意事項；

• 介紹了車輛燃料電池系統(tǒng)的適用條件及不適用條件，以及在使用過程中的注意事項；

3.本田第二代燃料電池車FCX的應急響應指南

• 提供了燃料電池系統(tǒng)詳細的結構參數(shù)信息；

• 以安全做為前提的系統(tǒng)結構及布置；

• 系統(tǒng)安全控制機制的設計；

• 為應對用戶在使用車輛過程中所遇到的意外情況提供了詳細且可靠的應急參照；

4.本田第三代燃料電池車Clarity的用戶手冊

• 手冊中詳細介紹了燃料電池系統(tǒng)為用戶可提供的全部功能；

• 關于燃料電池系統(tǒng)為用戶提供報警信息及故障信息的機制；

• 介紹了用戶在遇到報警信息或故障信息時的應急辦法及注意事項；

• 介紹了車輛燃料電池系統(tǒng)的適用條件及不適用條件，以及在使用過程中的注意事項；

5.本田第三代燃料電池車Clarity的應急響應指南

• 提供了燃料電池系統(tǒng)詳細的結構參數(shù)信息；

• 以安全做為前提的系統(tǒng)結構及布置；

• 系統(tǒng)安全控制機制的設計；

• 為應對用戶在使用車輛過程中所遇到的意外情況提供了詳細且可靠的應急參照；

| 燃料電池系統(tǒng)及零部件技術解析報告

1.本田氫燃料電池整車開發(fā)技術解析

《本田ClARITY燃料電池的車輛動力學性能》

《本田FCXClarity的造型風格設計》

《本田對于FCX氫燃料電池汽車的開發(fā)》

《本田關于全新的燃料電池汽車Clarity的開發(fā)》

《關于Clarity氫燃料電池環(huán)保型汽車如何實現(xiàn)汽車與環(huán)境和諧共處的設計概念》

2.本田燃料電池系統(tǒng)及零部件開發(fā)的技術解析

《本田Clarity的燃料電池動力系統(tǒng)的開發(fā)》

《本田Clarity的新燃料電池系統(tǒng)》

《本田第yi代FCX燃料電池系統(tǒng)技術解析》

《本田第二代FCX燃料電池技術解析》

《為Clarity開發(fā)的全新的燃料電池介紹》

《本田Clarity的PDU技術解析報告》

《本田FCX的電子換擋系統(tǒng)》

《本田對燃料電池汽車大功率電力雙層電容器的開發(fā)》

《本田對于Clarity燃料電池供氧系統(tǒng)的開發(fā)》

《本田對于Clarity燃料電池雙極板的開發(fā)》

《本田對于FCX燃料電池汽車電力系統(tǒng)的研究》

《本田對于低貴金屬鈣鈦礦催化層的開發(fā)》

《本田對于氫氣吸附的MOF設計以及吸附特性》

《本田對于燃料電池汽車鋰離子電池系統(tǒng)的開發(fā)》

《本田對于燃料電池汽車驅動電機的開發(fā)》

《本田對于燃料電池冷卻液的開發(fā)》

《本田開發(fā)的與70MPa高壓儲氫系統(tǒng)相兼容的氫瓶電磁閥技術》

《本田為 FCXClarity開發(fā)的乘員加熱及降溫系統(tǒng)》

《本田為FCX開發(fā)的雙層電容器系統(tǒng)》

《本田為FCX開發(fā)的應用于活性炭電極雙層電容器》

《本田為FCX燃料電池汽車開發(fā)的新動力系統(tǒng)》

《本田為燃料電池和電動汽車開發(fā)的一種緊湊、高效的驅動電機》

《本田應用于燃料電池車FCX上的驅動電機技術》

《燃料電池金屬隔板強度設計方法》

3.本田關于燃料電池系統(tǒng)仿真技術解析

《本田對于低鉑載荷下質子交換膜燃料電池的大型三維仿真模擬》

《本田對于聚合物電解質膜燃料電池多尺度模擬方法的開發(fā)》

《本田對于燃料電池電動汽車氫擴散模擬方法的研究》

《本田用于研究質子交換膜燃料電池催化劑層的多種物理方法》

《采用數(shù)值模擬方法對燃料電池堆催化劑涂膜含水率分布進行了預測》

《聚合物電解質燃料電池電極降解的實驗模型》

《燃料電池聚合物電解質膜化學降解壽命預測模型》

《燃料電池聚合物電解質膜在機械降解下的壽命預測技術》

4.本田針對氫燃料電池系統(tǒng)開發(fā)的測試技術解析

《本田對燃料電池汽車燃油經(jīng)濟性測試方法的開發(fā)》

《本田對于燃料電池運行過程中陰極側氧分壓分布的平面可視化》

《本田利用多光子電離實現(xiàn)氫的可視化》

《本田利用中子影像拍攝技術觀察燃料電池中液態(tài)水的分布》

《本田為測量質子交換膜水分布開發(fā)的原位x射線成像技術》

《本田用于測量電堆內部狀態(tài)的小型薄膜電勢傳感器》

《本田用于測量燃料電池陰極電極層周圍的氧濃度的內置氧傳感器的MEA的開發(fā)，》

《車載燃料電池堆系統(tǒng)中CCM含水率的實時測量》

《關于本田燃料電池膜電極含水率分布測量系統(tǒng)的研制》

《利用中子影像拍攝技術加測電堆內部水的堆積狀態(tài)，進而優(yōu)化燃料電池運行狀態(tài)》

5.本田對燃料電池系統(tǒng)性能提升的技術解析

《本田開發(fā)的燃料電池冷卻系統(tǒng)小型化技術》

《本田評估大氣雜質對PEM燃料電池性能的影響》

《本田為避免啟動電流腐蝕電堆而開發(fā)的控制方法》

《表面控制PtNi納米粒子的合成及其在PEM燃料電池中的性能評價》

6.本田加氫站開發(fā)技術解析

《本田高差壓電解水電解槽的機械結構及性能評價》

《本田高壓差電解池密封結構的研究》

《本田高壓水電解型太陽能氫氣站(SHS2)驗證試驗》

《本田光伏組件加氫站介紹》

《本田光伏組件太陽能氫站驗證試驗》

《本田加氫站利用壓差法電解水制造70MPa氫氣的技術原理》

《本田開發(fā)的一體式智能加氫站》

《本田為縮短燃料電池車的加氫時間，開發(fā)的氫氣加注新方法》

《從氫燃料加注過程中移除接地電纜》

《快速壓縮氫氣為本田氫燃料電池車加注》

《日本太陽能氫氣站試驗驗證結果》

現(xiàn)代NEXO

| 零部件及系統(tǒng)相關的基礎參數(shù)介紹

1.現(xiàn)代途勝FCV及NEXO燃料電池系統(tǒng)規(guī)格參數(shù)及零部件性能參數(shù)介紹

2.現(xiàn)代途勝FCV及NEXO燃料電池系統(tǒng)工作原理介紹

| 零部件及系統(tǒng)相關的技術信息

1.現(xiàn)代途勝FCV燃料電池車用戶手冊

• 手冊中詳細介紹了燃料電池系統(tǒng)為用戶可提供的全部功能；

• 關于燃料電池系統(tǒng)為用戶提供報警信息及故障信息的機制；

• 介紹了用戶在遇到報警信息或故障信息時的應急辦法及注意事項；

• 介紹了車輛燃料電池系統(tǒng)的適用條件及不適用條件，以及在使用過程中的注意事項；

2.現(xiàn)代途勝FCV燃料電池車應急響應指南

• 提供了燃料電池系統(tǒng)詳細的結構參數(shù)信息；

• 以安全做為前提的系統(tǒng)結構及布置；

• 系統(tǒng)安全控制機制的設計；

• 為應對用戶在使用車輛過程中所遇到的意外情況提供了詳細且可靠的應急參照；

3.現(xiàn)代NEXO用戶手冊

• 手冊中詳細介紹了燃料電池系統(tǒng)為用戶可提供的全部功能；

• 關于燃料電池系統(tǒng)為用戶提供報警信息及故障信息的機制；

• 介紹了用戶在遇到報警信息或故障信息時的應急辦法及注意事項；

• 介紹了車輛燃料電池系統(tǒng)的適用條件及不適用條件，以及在使用過程中的注意事項；

4.現(xiàn)代NEXO應急響應指南

• 提供了燃料電池系統(tǒng)詳細的結構參數(shù)信息；

• 以安全做為前提的系統(tǒng)結構及布置；

• 系統(tǒng)安全控制機制的設計；

• 為應對用戶在使用車輛過程中所遇到的意外情況提供了詳細且可靠的應急參照；